转型探索:网上北京路+电商体验馆

摘自《上海商报》2014年8月11日



  曾经,北京路是沪上著名的生产资料集散中心,近几年来,随着电子商务兴起和装备制造业产业结构调整,北京路与乡镇企业配套的经营模式渐渐式微,销售情况一再下滑。

  近日,"北京路生产资料一条街经营转型高峰论坛"召开。论坛邀请市经信委、市商务委、黄浦区相关部门、中国五金交电化工商业协会等负责人出席,北京东路上以及行业内的众多代表企业一起对北京路的改造升级方案进行专题研究。

  机电中小企业陆续外迁

  北京路生产资料一条街共有商铺2600余家,销售方式是上海装备制造业充分竞争类企业的典型代表。

  据介绍,随着上海产业结构调整以及资讯越来越便捷,信息渠道更加广阔,加上市中心商铺租金昂贵,许多机电产品需求企业陆续外迁,对于北京路普通商户来说,市场逐步萎缩,利润空间日渐减少。

  一家商铺业主告诉商报记者,"形势好的时候,大家都抢着进入市场,都有利润可以瓜分。随着国家经济结构调整,产能过剩、成本畸高和需求疲弱,企业只能相互压价,厂商赚不到钱,被迫降低产品标准导致产品质量下降,形成恶性循环,不得不引发大洗牌。"

  2000年以后,随着上海工业制造企业的转型升级,传统制造业产业转移,传统需求减少;大工业凭借采购的规模优势,主要由工厂直接供货,而中国缺乏规范的代理制,工厂也乐意直接供货,因此,对北京路生产资料一条街的市场冲击无可避免。

  据记者了解,北京东路的经销商一般都是中小微企业,许多企业为降低税务成本,一般都注册在郊区的私营经济城,却在北京东路异地经营,真正在黄浦区税收落地的企业不多,当地政府怎么支持?"北京东路的现状归纳为:同质竞争、买进卖出赚差价,结果是成本越来越高、风险越来越大、困难越来越多,钱越赚越少。"相关人士表示。北京东路生产资料一条街的困难,其实也是许多工业品流通商共同的困难。

  网上北京路+电商体验馆

  曾经,汽车4S店模式的出现严重冲击了原威海路汽配一条街,淘宝、1号店、京东等大型消费品电商对传统的卖场商铺提出挑战。上海爱姆意供应链管理有限公司总经理戴佩华希望能够带领北京路生产资料一条街转型建立新模式。

  戴佩华认为,机电五金产品的流通必须从原来的柜台销售、买进卖出的贸易方式转变与互联网相融合,通过服务创造价值,赋予新的内容。"如果只是建设一个网站,试图将北京东路的传统商业模式照搬到网上运营,是不可能成功的,曾经的'网上南京路'、'网上北京路'就是例证。而如果为降低成本,简单地将北京路的商户物理搬迁到另外一个市场经营,无非又是一个九星市场。工业品电商应该是O2O(线上交易线下专业服务相结合)特点的B2B电子商务模式,通过电商平台整合供应商资源,实现总集成的服务方式。"戴佩华说。

  上海市政府、上海五金商业行业协会、上海市电子商务行业协会制造业专委会等经过一系列调研,提出了网上销售+实体体验的O2O模式,在已经成熟的工业品电商平台365me(www.365me.com.cn)上设立"网上北京路"频道,提供线上交易的功能。与此同时,在翔殷路建设2000平方米的工业品电商体验馆,打通供应链各环节,通过供应链管理为用户提供各种类型的零库存解决方案,同时联合金融机构提供供应链金融服务的配套。"通过建立新的商业模式,解决长期困扰机电五金经营中的诚信、库存沉淀、资金回笼、质量监管等老大难问题。"戴佩华说。

  据悉,下一步在北京东路四川中路将建设工业品电商体验旗舰店,同时,配备专业化的电商运营团队进行营销,形成"网上北京路"的品牌优势与号召力,通过2-3年的努力,实现整个北京路生产资料一条街的业态升级、转型发展。